mes voitures de course..........

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Message par joelquatraissss le Sam 21 Sep - 20:10

Donc après la saga pleine de rebondissements consacrée à mes anciennes Porsche......et vu le succès commercial rencontré par cette série....


voici en avant-première ma nouvelle production, consacrée à l'épopée tout aussi passionnante de mes voitures de course Shocked Shocked 


Dans les années 80......alors que j'étais parisien Embarassed ....ma seule culture en matière de sport auto, se limitait au Paris-Dakar, et aux 24h du Mans Shocked Shocked 

Mais peu après mon arrivée dans le sud....la grâce divine me permit de rencontrer mon pote Patrick (celui que connaît Jacques83)
En véritable passionné de sport auto....ce nouvel ami se foutait éperdument des épreuves sur circuit, des cagades médiatiques style rallye-raid.....mais participait avec talent à tous les rallyes de la région.
à force de suivre ses exploits, je me suis dit : "après tout, pourquoi pas.....j'suis pas plus con qu'un autre"

Ben si !!!! Embarassed Embarassed Embarassed Embarassed 

1ère épreuve en 1985 : la course de côte de Luceram....ou sur 120 engagés, je me rendis compte que 115 étaient plus rapides que moi Shocked Shocked Shocked 
Mais je m'en foutais...je m'étais éclaté Laughing 

donc ma 1ère voiture :



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Message par joelquatraissss le Sam 21 Sep - 20:20

Durant l'hiver 87/88......je me suis lancé dans la préparation de haut-niveau...

adaptation d'un kit polyester de.....Renault 17 Embarassed 
qui me permit de découvrir que j'étais allergique à la résine Shocked 

à la fin d'un hiver passé à enjamber les éléments polyester disposés devant le radiateur du salon....j'appris par hasard qu'il fallait mettre du durcisseur dans la résine Embarassed Laughing Laughing Laughing 

Mais bon : pour le premier rallye de la saison 88.....mon kit-car était prêt :



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Message par joelquatraissss le Sam 21 Sep - 20:26

La Scirocco marchait bien....jamais une panne....jamais le moindre problème....
mais j'ai toujours eu un peu la bougeotte Wink 

donc pendant l'hiver.....je transfère toute la mécanique dans une Golf : plus légère et surtout à l'habitacle plus haut (j'en avais marre de me taper le casque sous le toit de la Scirocco)







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Message par hena06 le Sam 21 Sep - 20:43

deja une golf ?
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Message par joelquatraissss le Sam 21 Sep - 20:48

ah oui.......les Golf et moi, c'est une très vieille histoire.

ma 1ère GTI (d'origine).....je l'ai achetée neuve en 80
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Message par ubu le Sam 21 Sep - 23:05

joelquatraissss a écrit:Durant l'hiver 87/88......je me suis lancé dans la préparation de haut-niveau...



Ben dis donc avec une voiture sponsorise par SNADEC t étais pas dans la m... pig 
J'ai d'ailleurs travaillé avec le patron de cette boite nicoise dans les années 2000 mais dans le désamiantage !
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Message par joelquatraissss le Dim 22 Sep - 1:15

SNADEC a été mon sponsor pendant toutes les années où j'ai couru.....

et d'ailleurs j'ai arrêté quand ils ne m'ont plus financés......mais çà je le raconterai bientôt Wink 
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Message par hena06 le Dim 22 Sep - 8:40

Joel,

03h15 !!!!

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Message par joelquatraissss le Dim 22 Sep - 9:26

Ouais je sais......mais j'ai un compteur EDF jour/nuit

c'est plus économique de surfer la nuit Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing 
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Message par hena06 le Dim 22 Sep - 9:45

et tu dors un jour ?Very Happy 
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Message par joelquatraissss le Dim 22 Sep - 9:47

4 ou 5 heures par nuit, çà me va bien

.....et une fois de temps en temps, je me fais une cure de 10/12 heures
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Message par hena06 le Dim 22 Sep - 10:45

t as recu le lien pour la mini ?
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Message par joelquatraissss le Dim 22 Sep - 10:50

Oui......mais qu'est-ce que tu veux faire avec çà : tu vas t'emmerder, çà rame Embarassed 

cherche plutôt une BMW
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Message par hena06 le Dim 22 Sep - 10:53

oui monsieur
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Message par joelquatraissss le Dim 22 Sep - 12:05

enfin.....quand je dis une BM.....tu peux aussi chercher autre chose du genre 924 turbo, 944, etc...

mais disons qu'au niveau rapport fiabilité/puissance/prix.......pas facile de faire mieux qu'une 323 ou 325
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Message par joelquatraissss le Dim 22 Sep - 15:53

On arrive aux années 90........

après 2 saisons de bons et loyaux services (c'est-à-dire une bonne trentaine de rallyes sans une seule panne).....la Golf va cèder sa place à une R11 turbo. Gr A

la voiture à la mode de l'époque....un peu la Clio R3 ou la DS3 d'aujourd'hui Wink 






Forcément......avec 50 cv de plus que la Golf, çà va plus vite
...et en allant plus vite.....on gagne des places.
mais je me suis vite rendu compte que la conduite d'un moteur turbo ne me plaisait pas Embarassed 
pour donner un exemple.....au Draguignan-Verdon 91, sur 240 engagés je termine 30ème (ce que je n'aurais jamais pu envisager avec la Golf).......mais je ne me suis pas amusé.
et comme mon but principal est de m'amuser, et que je me fous des classements Embarassed Embarassed Embarassed 
.....en plus, cette cocotte-minute, c'est en panne toutes les 5 minutes : turbo, boîte, embrayage, cardans, joint de culasse....tout y passe

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Message par ubu le Dim 22 Sep - 16:04

mais qu' est ce qu'elle t fait la famille Benita pour que leurs pompes à m pig  figurent sur ta voiture:lol!: king 
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Message par joelquatraissss le Dim 22 Sep - 16:05

Donc au bout de 2 ans de galère........je réussis à échanger la R11 contre une Golf 16S Gr A.

.....et là je m'éclate (et j'éclate aussi la caisse, d'ailleurs Laughing )

un vrai régal à conduire.......y'a tout dans cette voiture (c'est l'ancienne de Gilbert Renoux qui a fait à son volant tout le championnat de France)






je fais une saison complète sans aucun ennui......je me régale
je commence même à progresser (ce qui est facilité par le fait que je démarre d'en bas Laughing )

l'année suivante au Nice......dans Coarraze je me chamaille avec une falaise : c'est elle qui a le dernier mot Shocked Shocked 

2 mois plus tard la caisse est changée.....on est au départ du Fayence



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Message par joelquatraissss le Dim 22 Sep - 16:09

ubu a écrit:mais qu' est ce qu'elle t fait la famille Benita pour que leurs pompes à m pig  figurent sur ta voiture:lol!: king 

bah c'est simple : SNADEC me payait tout : l'entretien de la voiture, les engagements, les pneus, l'essence, les combi, les casques, les godasses,........même les sandwiches pour l'assistance

mais à l'époque c'était pas Benita....c'était Fernandez
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Message par ubu le Dim 22 Sep - 16:17

[quote="joelquatraissss"]
ubu a écrit:mais qu' est ce qu'elle t fait la famille Benita pour que leurs pompes à m pig  figurent sur ta voiture:lol!: king 
bah c'est simple : SNADEC me payait tout : l'entretien de la voiture, les engagements, les pneus, l'essence, les combi, les casques, les godasses,........même les sandwiches pour l'assistance

mais à l'époque c'était pas Benita....c'était Fernandez [/quote

Ah je comprends mieux parce que la famille Benita ca me paraissait plutot genre oursin. zont du racheter la boite plus tard !
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Message par joelquatraissss le Dim 22 Sep - 16:21

........et en 94.......mon sponsor a un contrôle fiscal Shocked Shocked 

bizarrement.....il préfère recentrer ses dépenses sur son activité principale, que de continuer à financer mes cagades....

je continue à faire 3 ou 4 rallyes.......juste le temps de me rendre compte de ce que çà coûte

et fin 94.......j'arrête les conneries Wink 

pendant quelques années, je me désinteresse complètement du sport auto.....je ne vais même plus en spectateur voir un rallye (probablement une forme d'overdose après 130 ou 150 rallyes)

et puis un jour début 2001........j'accompagne par hasard un pote aux vérifs du Haut Pays Niçois historique....
je tombe sur 8 ou 10 copains de l'époque qui s'étaient reconvertis dans le VHC pour cause de budget.....
......en rentrant à la maison j'épluche les petites annonces.....je rachète une Golf qui avait servi de poulailler pendant des années......

.....et çà repart Wink 
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Message par joelquatraissss le Dim 22 Sep - 16:23

Ah je comprends mieux parce que la famille Benita ca me paraissait plutot genre oursin. zont du racheter la boite plus tard !

j'ai pas trop suivi......mais suite au contrôle fiscal de 94.......je crois que la boîte s'est retrouvée en difficultés.
donc possible qu'elle ait été rachetée vers 95 ou 98
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Message par ubu le Dim 22 Sep - 16:34

joelquatraissss a écrit:
Ah je comprends mieux parce que la famille Benita ca me paraissait plutot genre oursin. zont du racheter la boite plus tard !
j'ai pas trop suivi......mais suite au contrôle fiscal de 94.......je crois que la boîte s'est retrouvée en difficultés.
donc possible qu'elle ait été rachetée vers 95 ou 98
C'st bien ce que je me disiais tu leur as fait boire le bouillonavec tes sandwiches à l'assitance !
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Message par joelquatraissss le Dim 22 Sep - 16:44

Arrête.....tu vas me faire culpabiliser Crying or Very sad Laughing 


et pour l'histoire de ma Golf VH......pas la peine d'encombrer le forum avec des photos....

y'a tout là : http://golfun-vh.wifeo.com/
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